The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Один из первых макетов Городской администрации. симпатишные часики планировали. В основном все тоже только детали отличаются
Тоже ранний макет здания Енесейского Речного Параходства. Тоже на мой взгляд интересней выглядит чем есть на самом деле. тут визуальное расчеленение фасада и изогнутая платформа с концертным залом.
Самый первый макет комплекса на стрелке общее с воплощённым мало, но всеже идея проходит одмим стержнем.
Тоже ранний макет здания Енесейского Речного Параходства. Тоже на мой взгляд интересней выглядит чем есть на самом деле. тут визуальное расчеленение фасада и изогнутая платформа с концертным залом.
Самый первый макет комплекса на стрелке общее с воплощённым мало, но всеже идея проходит одмим стержнем.
вторник, 27 мая 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Возврашаясь домой увидел что разбирают фасад Башни КАТЭК печально что Красноярск лишают этого символа монументального мшдэвра, этот велеколепный ритм, грамотно и лаконично расчеленённый объём здания будут хранить только снимки.
Его заменят стелом и сталью, неплохим в принципе фасадом но страшно банальным и дико скучным в сравнении с тем что было одним из символов города.
Почему Демирханов не отстоял свой Шдэвр. спрошу его при следующей встрече.
А когда я увидел и захватили меня невесёлые мысли, в наушниках заиграли GAM: LU LU LU
припев:
I love you for ever(eng)
demo sayonara(яп)
Его заменят стелом и сталью, неплохим в принципе фасадом но страшно банальным и дико скучным в сравнении с тем что было одним из символов города.
Почему Демирханов не отстоял свой Шдэвр. спрошу его при следующей встрече.
А когда я увидел и захватили меня невесёлые мысли, в наушниках заиграли GAM: LU LU LU
припев:
I love you for ever(eng)
demo sayonara(яп)
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
В воскресенье ходил на Инди Джонса нового. В целом мне понравилосьмного отсылок предыдушим частям и некоторым историческим видео и даже книгам . Перебрал Лукас только с трюками в сцэне погони в джунглах смотрелось горотэскно а макаки просто адский отжиг не уместен. ну и тарелка конечно подореге домой подумалось надобыло в место тарелки тыселетний сокол нарисовать а за штурвалом Харрисона Форда только в другом амплуа с Чубаккой. Тогда б отличная пародия вышла.
среда, 07 мая 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Встречаются два приятеля:
- привет как жизнь?
- как зебра, чёрная полоса белая полоса.
- а сейчас что?
- а сейчас жопа.
или вот:
Я люблю тебя жизнь, ну а ты меня снова и снова...
Работа, не помне, она равносильна копанию в дерьме для моего аналетического склада ума, и ни как она не соответствует моему образованию и воспитанию. За эти три месяца я видел столько коррукции что теряется надежда на будущее правовое будущее, этого госсударства. а веть это только верхушка айзберга.
Бля какойже я неудачник.
- привет как жизнь?
- как зебра, чёрная полоса белая полоса.
- а сейчас что?
- а сейчас жопа.
или вот:
Я люблю тебя жизнь, ну а ты меня снова и снова...
Работа, не помне, она равносильна копанию в дерьме для моего аналетического склада ума, и ни как она не соответствует моему образованию и воспитанию. За эти три месяца я видел столько коррукции что теряется надежда на будущее правовое будущее, этого госсударства. а веть это только верхушка айзберга.
Бля какойже я неудачник.
понедельник, 28 апреля 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Подкралась рутина, как же скучно мне на этой работе
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
В пятницу винт в 200га сказал прошай ухожу в лучший мир, кремнево электромагнитное царство где текут электронные реки. Забит он был под завязку )) многими вкусностями накоплеными лет за пять. А мне мне... никак ну с дох и сдох. нет эмоций гектар 150 анимэ и музыки манги (любимой мнги) всё это при жэлании можно восстановить. А вот остальное не восполнимо, а я всёрано не чешусь а ведь там были все наработки но Косплэю прошлое и планируемое. Тамже статистика, инфа и наработки с косплэев за последние 4 года )) и ищё какойто старый милый сердцу хлам ))
среда, 13 февраля 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Всё небуло времени выложить, но наконец освободился,
Вэнди
отвернитесь немедлено девушка раздевается!!
вот теперь можно взглянуть
Луиза
а какие тут панцу, просто произведение искуства
Ксекти
Финалисты кто в курсе узнает да Ван ))))
Элементы моего интэрьера, ужас то какой ))
Вэнди
отвернитесь немедлено девушка раздевается!!
вот теперь можно взглянуть
Луиза
а какие тут панцу, просто произведение искуства
Ксекти
Финалисты кто в курсе узнает да Ван ))))
Элементы моего интэрьера, ужас то какой ))
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Любуйтесь
смотрите дрифт!! дрифт!!!
и на последок
смотрите дрифт!! дрифт!!!
и на последок
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Идёт окраска кузова
подготовка к окраске хромированых частей кузова
прочесс окраски "хромирования" ))
результат
На кузове остался только мелкий декор и можно с шивать части авто
подготовка к окраске хромированых частей кузова
прочесс окраски "хромирования" ))
результат
На кузове остался только мелкий декор и можно с шивать части авто
вторник, 12 февраля 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Объект закончен! завтра покажу а сейчас просто валюсь с ног.
суббота, 09 февраля 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Движок в сборе и окрашен
а тут с выхлопной системой и задней рессорной подвеской
поженил двигатель с нижней частью несущего кузова
здесь можно разглядеть только что установленную раму передней подвески
задняя и передняя подвеска в сборе с барабанными тормазами
Результаты работы на 3 февраля. Дальше дело встало нужен аэрограф, для покраски кузова.
Вот такой он милашка
Без коментариев
а тут за выхлопной системой видна коробка передач, дольше всего работал над ней, очень не акуратная часть гараж кита, зачем то изготовлена из двух деталей, что очень ухудшило её точность.
но я всёже добился схожести с оригиналом. жаль не могу нормально показать что сотворил с верху вид шикарный, заверяю неотличим от этого.
под капотное пространство:
А так двигатель выглядит на самом деле. Не удивляйтесь, он воздушного охлаждения ребристенький, а с верху черное это кожух системы охлаждения видны лопатки всасывающего вентилятора. Движок ОПОЗИТНЫЙ!!! тоесть целиндры горизонтально стоят, такое рещения очень редко применяется, сейчас можно встретить разве что на Субару импреза WRC а в 65 году применялись к примеру на 356 поршах. Преимущество в низком центре тяжести. Движок в принципе примитивный но воздушное охлаждение приближает его к Поршу )) да и проектировал его инженер авиационных двигателей. То же что и в гериании, после военный запрет на создание военной теники вынудил инженеров податся в автопром, и ещё одна паралель с поршем 356 если порш вырос из Жука этот авто тоже вырос их малолитражки. но на этом паралели заканчиваются. )) Порш 356 выпускался с 48 по 65 выпушено ~76000, тоёта с 65 по 69 выпущено ~3000 У тоёты на всём протяжении выпуска мошность была 45 л.с. у порша в 48г. 40 л.с. к 65 выпускались модификации мошностью 130 л.с. а в среднем от 60 до 115 при этом технически были на много совершеннее упомяну хотябы двойной распред вали 4 клапана на цилиндр. Тоесть технически в этой модели Тоёта отстовала от порша на 17 лет Но уже в 67 вышел в свет супер кар 2000GT с рядной шестёркой водяного охлаждения 150 л.с. на котором применили двойной распредвал и 4 клапана. это был переработаный двигатель от таёты краун в стандарте 115 л.с. выпускаюшиёся как раз с 65 года. НО 2000GT была слишком дорога и выпуск её прекратили в 70 году в кол-ве 337штук Но я считаю хоть это и большое достижение но не ставит Тоёту в один ряд с Порше ведь порш достиг такой мошности на опозитнике возжущного охдаждения с 4 цилиндрами а не на рядной шестёрке водяного охлаждения, которая к томуже на порядок тяжелей. Хотя тоёта наверно не ставиля такой задачи а создала дешовый спорт кар на агрегатах малолитражки с минимальными изменениями в технике. И мне их результит безумно нравится.
Без коментов
А это вид на мой календарик. Да я фанат Tengen Toppa Gurren Lagann
А это сегодняшняя работа:
детали приборной панели обработаны и покрашены
основные детали склеены
груповой портрет )
Декали это мировое зло!!!! приборная доска готова. АААААААААА только на фотке увидел краска слезла ((((( прийдётся подкрасить.
в сборе
Завтра поеду за аэрографом ))) наконецто покрашу кузов и завтра скорей всего она будет завершена )))
а тут с выхлопной системой и задней рессорной подвеской
поженил двигатель с нижней частью несущего кузова
здесь можно разглядеть только что установленную раму передней подвески
задняя и передняя подвеска в сборе с барабанными тормазами
Результаты работы на 3 февраля. Дальше дело встало нужен аэрограф, для покраски кузова.
Вот такой он милашка
Без коментариев
а тут за выхлопной системой видна коробка передач, дольше всего работал над ней, очень не акуратная часть гараж кита, зачем то изготовлена из двух деталей, что очень ухудшило её точность.
но я всёже добился схожести с оригиналом. жаль не могу нормально показать что сотворил с верху вид шикарный, заверяю неотличим от этого.
под капотное пространство:
А так двигатель выглядит на самом деле. Не удивляйтесь, он воздушного охлаждения ребристенький, а с верху черное это кожух системы охлаждения видны лопатки всасывающего вентилятора. Движок ОПОЗИТНЫЙ!!! тоесть целиндры горизонтально стоят, такое рещения очень редко применяется, сейчас можно встретить разве что на Субару импреза WRC а в 65 году применялись к примеру на 356 поршах. Преимущество в низком центре тяжести. Движок в принципе примитивный но воздушное охлаждение приближает его к Поршу )) да и проектировал его инженер авиационных двигателей. То же что и в гериании, после военный запрет на создание военной теники вынудил инженеров податся в автопром, и ещё одна паралель с поршем 356 если порш вырос из Жука этот авто тоже вырос их малолитражки. но на этом паралели заканчиваются. )) Порш 356 выпускался с 48 по 65 выпушено ~76000, тоёта с 65 по 69 выпущено ~3000 У тоёты на всём протяжении выпуска мошность была 45 л.с. у порша в 48г. 40 л.с. к 65 выпускались модификации мошностью 130 л.с. а в среднем от 60 до 115 при этом технически были на много совершеннее упомяну хотябы двойной распред вали 4 клапана на цилиндр. Тоесть технически в этой модели Тоёта отстовала от порша на 17 лет Но уже в 67 вышел в свет супер кар 2000GT с рядной шестёркой водяного охлаждения 150 л.с. на котором применили двойной распредвал и 4 клапана. это был переработаный двигатель от таёты краун в стандарте 115 л.с. выпускаюшиёся как раз с 65 года. НО 2000GT была слишком дорога и выпуск её прекратили в 70 году в кол-ве 337штук Но я считаю хоть это и большое достижение но не ставит Тоёту в один ряд с Порше ведь порш достиг такой мошности на опозитнике возжущного охдаждения с 4 цилиндрами а не на рядной шестёрке водяного охлаждения, которая к томуже на порядок тяжелей. Хотя тоёта наверно не ставиля такой задачи а создала дешовый спорт кар на агрегатах малолитражки с минимальными изменениями в технике. И мне их результит безумно нравится.
Без коментов
А это вид на мой календарик. Да я фанат Tengen Toppa Gurren Lagann
А это сегодняшняя работа:
детали приборной панели обработаны и покрашены
основные детали склеены
груповой портрет )
Декали это мировое зло!!!! приборная доска готова. АААААААААА только на фотке увидел краска слезла ((((( прийдётся подкрасить.
в сборе
Завтра поеду за аэрографом ))) наконецто покрашу кузов и завтра скорей всего она будет завершена )))
вторник, 05 февраля 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Да я уже не Сэнсэй. Сменил место работы.
Помните фильм "В значит виндетта" ? а как смачно взрывается биг бэн, разлетается на мелкие осколки цыферблат? я сегодня исследовал мрачные подземелья нашего анолога этого сооружения )
Помните фильм "В значит виндетта" ? а как смачно взрывается биг бэн, разлетается на мелкие осколки цыферблат? я сегодня исследовал мрачные подземелья нашего анолога этого сооружения )
пятница, 18 января 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
ВСЁ БУДУ МСТИТЬ ЭТОМУ СУЧКУ ЗА КОТОРЫЙ ЗАЦЕПИЛСЯ!!!
Он будет долго сожалеть после...
Он будет долго сожалеть после...
среда, 16 января 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Я не красавчик что б все сума сходили.
Да и не сходят, это даже веселей.
Но девочки всегда во мне чего то находили.
Не знаю что, но девочкам видней.
Этим я поделился секретом,
Первый раз, первый раз, первый раз.
В этом зале и этом и этом
Я надеюсь подруги на вас.
Да и не сходят, это даже веселей.
Но девочки всегда во мне чего то находили.
Не знаю что, но девочкам видней.
Этим я поделился секретом,
Первый раз, первый раз, первый раз.
В этом зале и этом и этом
Я надеюсь подруги на вас.
среда, 09 января 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Снова снова охота чувствовать солёные брызги и ошушать порывы ветра, видеть волны и скалы. Хочется просто бежать, бежать от себя, вперёд, сломя голову, забыв ограничения и правила нестись по острию ножа, закрыв глаза... Снова снова я вижу свою безсмвсленность и некчёмность. Как и прежде хочется сбежать от этого ошушения хочется сбежать от этого мира. Но даже на краю нет правды нет...ничего...
Почему катализатором стала одна фотография случайно попавшаяся на глаза...
Почему катализатором стала одна фотография случайно попавшаяся на глаза...
суббота, 05 января 2008
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Ближайшие праздники которые можно увязать и устроить одну обшую вечеринку:
1) 11 февраля День Основания Госсударства Япония (эт так ради повода и прикола)
2) 14 февраля День Святого Валентина
2) 23 Февраля День Защитника Отечества
3) 3 Марта Праздник девочек (Хина мацури)
4) 8 марта Международный женский день
В сценке Последовать примеру Кена акаматсу по аналогии (3 марта) завязать действие на Лов Хине вернее Отеле Хина (неприкосновенные куклы если кто не понял) Мужской стрептиз 8 человек, с заминкой ), феменистки, юрийшицы, или просто лис бианки, я ойшицы + педик, ой гей. Бурляшая смесь не такли?
Пара Пара и Винс само мобой Эх мне бы Биг Макса, такой типаж пропадает )))
Музыкальное наполнения по большинству Джи Поп Жёсткая привязка и ни какой самодеятельности у пульта (тока по очень большим просьбам)
О интересно! Цветы персика (момо), давшие название празднику девочек, в Японии также символизируют женскую нежность, доброту, мягкость
1) 11 февраля День Основания Госсударства Япония (эт так ради повода и прикола)
2) 14 февраля День Святого Валентина
2) 23 Февраля День Защитника Отечества
3) 3 Марта Праздник девочек (Хина мацури)
4) 8 марта Международный женский день
В сценке Последовать примеру Кена акаматсу по аналогии (3 марта) завязать действие на Лов Хине вернее Отеле Хина (неприкосновенные куклы если кто не понял) Мужской стрептиз 8 человек, с заминкой ), феменистки, юрийшицы, или просто лис бианки, я ойшицы + педик, ой гей. Бурляшая смесь не такли?
Пара Пара и Винс само мобой Эх мне бы Биг Макса, такой типаж пропадает )))
Музыкальное наполнения по большинству Джи Поп Жёсткая привязка и ни какой самодеятельности у пульта (тока по очень большим просьбам)
О интересно! Цветы персика (момо), давшие название празднику девочек, в Японии также символизируют женскую нежность, доброту, мягкость
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Получил календари! Качество печати великолепное а какой арт какие фото! слюни текут не останавливаясь.
А авот время доставки взбестло три тедели и это EMS!!!
А авот время доставки взбестло три тедели и это EMS!!!
понедельник, 31 декабря 2007
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Всех с наступающим Новым годом!!!!
Пусть в Старом все останутся печали,
а Новый только счастье принесёт!
Пусть в Старом все останутся печали,
а Новый только счастье принесёт!
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
Появляется желание пост написать мысли в голове кишат, пытаются вырватся наружу, но покуда я доберусь до дома всё затихает и нет сил зайти сюда.
Заметил что девочки эмо зимой стали поразительно одинаковы их можно подразделить на только на два вида, а дальше различия только в оттенках. Толи это зима предельно сузила выбор шмоток? толи они и летом особо не различались между собой?
Ещё хотел сказать какойже я принципиальный, если что то сказал пообешал обязательно довожу всё до конца. Это хорошо или плохо?
Есть у нас в России инженер, вернее был, Ростислав Е. Алексеев. Его ставят в один ряд с Королевым и Туполевым. Но известен он только в узких кругах специалистов, вот и вы наверное слышите о нём в первые. а меж тем в США его портрет висит среди великих людей века, Почему Россия так "бллагодарна" к своим великим. Но несмотря на это он был моим кумиром с детства, сначала я восхишался великолепием, скоростью и техническим соверщенством судов на подводных крыльях Это всем известные "Ракеты", "Метеоры" и "Восходы" раньше их часто можно было увидеть грациозно бегушими по волнам Енисея, словно белые чайки они мчали над водой с невообразимой скоростью. Тогда я ещё незнал кто их создал, но однажды мне попалась в руки книжка из серии Герои СССР с названием "Адмирал скоростного флота" этой книга была ненамного младше меня. Из неё я узнал кто создал бегуших по волнам белых красавцев, с какими трудностями ему приходилось боротся, какой у него был твёрдый несгибаемый и своенравный характер, как он был смел, не боялся смерти шёл на авантюры, сам испытывл технику. Меня смушало лиш одно в книге описывалось что он всё время работал не смел терять ни минуты, всё время над чем то новым. Но над чем??!! мне вруки попадали книги с работами его КБ редкие экземпляры пробившиеся в печать в 60-х. Всё что было мне известно выпущено, спроектировано в 60-х тогдаже отработана теоритическая база. с тех пор в начале 80-х из этого же КБ вышли СПК второго покаления не сильно отличавшиеся. Я смотрел и не понимал над ЧЕМ он работал два три десятка лет??
И лиш недавно я уэнал подлинную его историю без красы полит цензуры, той книжки, она не пердавала и половины трудностей с которыми ему пришлось в стретится и какими трудностями, чиновничьей неприязнью бюрократией и личной ненавистью в высших министерских кругах!!!! Ненавестью которая загубила великие бесподобные машины, которая отбросила технику которая опережала время и весь остальной мир на 80 лет!!! Для меня шок когда у чиновника лмчная неприязнь к человеку стоит выше Государственных интересов. Ведь до сих пор за границей не создано ни чего подобного и не создадут по меньшей мере ещё 50 лет. Но в нашей стране всё это выкинули сожгли и растеряли, огромный потенциал. И я узнал, понял над чем он работал, всё секретная оборонка. проект КМ и Орлёнок, Лунь и самое поразительное: заказ ВМС авианосец со скоростью хода 600 км в час его внешность и начинка, техника на которой основан фантастична и по ныне. Ни кому кроме гения не может прийти в голову подобное. Но всёже главной его мечтой был пассажирский скоростной флот когда я смотрю на его проекты и модели я поражаюсь смелости и фантастичности этих и дей и грушу потомуч то они не стали реальностью. Мне бы очень хотелось познакомится с ним лично и работать вместе сним. Ведь ещё бегушие по волнам, заразили меня любовью к скоростному флоту.
Заметил что девочки эмо зимой стали поразительно одинаковы их можно подразделить на только на два вида, а дальше различия только в оттенках. Толи это зима предельно сузила выбор шмоток? толи они и летом особо не различались между собой?
Ещё хотел сказать какойже я принципиальный, если что то сказал пообешал обязательно довожу всё до конца. Это хорошо или плохо?
Есть у нас в России инженер, вернее был, Ростислав Е. Алексеев. Его ставят в один ряд с Королевым и Туполевым. Но известен он только в узких кругах специалистов, вот и вы наверное слышите о нём в первые. а меж тем в США его портрет висит среди великих людей века, Почему Россия так "бллагодарна" к своим великим. Но несмотря на это он был моим кумиром с детства, сначала я восхишался великолепием, скоростью и техническим соверщенством судов на подводных крыльях Это всем известные "Ракеты", "Метеоры" и "Восходы" раньше их часто можно было увидеть грациозно бегушими по волнам Енисея, словно белые чайки они мчали над водой с невообразимой скоростью. Тогда я ещё незнал кто их создал, но однажды мне попалась в руки книжка из серии Герои СССР с названием "Адмирал скоростного флота" этой книга была ненамного младше меня. Из неё я узнал кто создал бегуших по волнам белых красавцев, с какими трудностями ему приходилось боротся, какой у него был твёрдый несгибаемый и своенравный характер, как он был смел, не боялся смерти шёл на авантюры, сам испытывл технику. Меня смушало лиш одно в книге описывалось что он всё время работал не смел терять ни минуты, всё время над чем то новым. Но над чем??!! мне вруки попадали книги с работами его КБ редкие экземпляры пробившиеся в печать в 60-х. Всё что было мне известно выпущено, спроектировано в 60-х тогдаже отработана теоритическая база. с тех пор в начале 80-х из этого же КБ вышли СПК второго покаления не сильно отличавшиеся. Я смотрел и не понимал над ЧЕМ он работал два три десятка лет??
И лиш недавно я уэнал подлинную его историю без красы полит цензуры, той книжки, она не пердавала и половины трудностей с которыми ему пришлось в стретится и какими трудностями, чиновничьей неприязнью бюрократией и личной ненавистью в высших министерских кругах!!!! Ненавестью которая загубила великие бесподобные машины, которая отбросила технику которая опережала время и весь остальной мир на 80 лет!!! Для меня шок когда у чиновника лмчная неприязнь к человеку стоит выше Государственных интересов. Ведь до сих пор за границей не создано ни чего подобного и не создадут по меньшей мере ещё 50 лет. Но в нашей стране всё это выкинули сожгли и растеряли, огромный потенциал. И я узнал, понял над чем он работал, всё секретная оборонка. проект КМ и Орлёнок, Лунь и самое поразительное: заказ ВМС авианосец со скоростью хода 600 км в час его внешность и начинка, техника на которой основан фантастична и по ныне. Ни кому кроме гения не может прийти в голову подобное. Но всёже главной его мечтой был пассажирский скоростной флот когда я смотрю на его проекты и модели я поражаюсь смелости и фантастичности этих и дей и грушу потомуч то они не стали реальностью. Мне бы очень хотелось познакомится с ним лично и работать вместе сним. Ведь ещё бегушие по волнам, заразили меня любовью к скоростному флоту.